普蘭店到莊河返程車站點有望春節前建成
很多年前，大連市就自發形成了區域間的出租汽車返程市場，但這些返程站點未經主管部門批準，道路交通秩序受到嚴重影響，收費標準也不規范，乘客利益更得不到保障。2014年5月，市出租汽車管理處在大連機場建成并投入使用首個出租汽車返程搭載站點。同年9月，增建大連北站和大連火車站站南兩個出租汽車返程搭載站點，返程方向均為開發區、旅順、瓦房店、普蘭店和莊河。
經常乘坐飛機和火車的市民可以發現，在大連國際機場、大連站和大連北站的出站口，分別設有一個出租汽車返程搭載站點。市民可以根據各自的需求，搭乘返程出租車回到目的地。現如今，距離建成并投入使用的我市首個出租汽車返程搭載站點已有一年半的時間了。日前，記者走訪這些出租汽車返程搭載站點，全面了解返程搭載站點的使用情況。
指示牌明晰，站點等客井然有序
12月30日下午，記者來到位于大連國際機場東側國內出口的出租車返程搭載站點，只見站點內十幾輛出租車在路邊指示牌指引下，自西向東按照金州新區、旅順口區、普蘭店、瓦房店、莊河的順序排列著。記者注意到，在等客期間，后到的出租車會自覺地排在先到車的后面，待前面的車客滿離開后，后面的車會自動填補空缺位置，整個等客秩序顯得井然有序。
出租車司機尤守忠當天下午剛剛從旅順拉載一名乘客到大連火車站，為了不空跑回旅順，他決定到機場出租車返程搭載站點等客。他告訴記者，自己每個月都能夠來這里四五趟，等客時間不盡相同，快的時候半個小時就能走.。
統計：機場和北站倆站點，發送旅客8萬余人
市出租汽車管理處副處長夏永文告訴記者，大連機場返程站點具體位置為機場出租汽車營運場站，停靠車位30個，日均發送出租車140臺次左右，運送旅客300余人，截至去年12月，共發送返程車37800臺次、旅客5萬余人。
大連北站返程站點具體位置為北站出租汽車營運場站，停靠車位15個，日均發送出租車80臺次左右、旅客150余人次，截至去年12月，共計發送返程車21600臺次、旅客3萬余人。大連火車站返程站點具體位置為站南廣場出租汽車營運場站，停靠車位7個。
三個返程搭載站點營運時間為到達機場（車站）的第一班機（車）至末班機（車）結束。返程搭載站點均設置明顯的指示牌和收費參考價格表。
計劃：2016年春節前，區市縣倆站點有望建成并投入使用
對于今年出租車返程搭載站點的工作計劃時，夏永文表示，今年行業管理部門將根據出租汽車行業實際和市民返程需求，研究在黑石礁地區建立出租汽車返程搭載站點，目前前期設計和規劃工作已經完成，相關建設工作正在施劃中。此外，夏永文透露，今年春節前，普蘭店、莊河出租汽車返程搭載站點有望建成并投入使用，而其他區市縣站點，將在今年年底前全部投入使用。
提醒：異地返程車，市內不得攬客
夏永文提醒廣大出租車司機和乘客，在出租汽車返程搭載站點搭車或等客時應該注意以下幾點：
1異地出租汽車返程搭載站，是大連市內四區以外的區、市的客運出租汽車載送乘客至大連市區后返回途中搭載乘客的專用乘客搭載站，其它營運車輛嚴禁入內（不含長海縣）。異地返程搭載乘客只能在返程站點進行，市內其它區域不得招攬乘客。
2異地客運出租汽車在返程搭載站內，駕駛員不得離開車輛，嚴禁采取誘導、脅迫等不正當手段搭載乘客。
3為了自身安全，在機場、火車站如果搭乘返程車，要按照指示標識到返程搭載站點乘坐正規出租車出行。
——普蘭店到莊河返程車站點有望春節前建成
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