你買到春節(jié)的火車票了？春節(jié)火車票去向
按照今年新的火車票預售辦法，12月21日是互聯(lián)網(wǎng)售賣除夕當天（2月18日）火車票的日子。一大早，記者就在網(wǎng)絡上、電話里看到、聽到許多人說：“怎么剛賣就沒了？！”到底網(wǎng)上春運票賣得有多火？那就到12306網(wǎng)站去看一看。購票旅客說的都是個體情況，這里全是大數(shù)據(jù)。
最高峰一天有多少訪問量
2015年春運火車票售賣的最高峰一天出現(xiàn)在12月19日，當天開售臘月28的車票（2月16日）。12306網(wǎng)站訪問量（PV值）達到破紀錄的297億次。當天共發(fā)售火車票956.4萬張，其中互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售563.9萬張，占比59%，均創(chuàng)歷年新高。
12月20日，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)售457.7萬張，21日預計發(fā)售400萬張左右。春運前售票最高峰已過。
多少人上網(wǎng)買票， 賣了多少張票，命中率多大
12月7日開售春運火車票以來，12306網(wǎng)站登錄總人數(shù)69790萬人次，全國鐵路售票總數(shù)11545.5萬張。日均售票418萬張。其中，通過互聯(lián)網(wǎng)售票6281萬張，約占54.4%，電話取票115.2萬張，約占1%。如果簡單按照登錄人數(shù)和網(wǎng)上售票張數(shù)，互聯(lián)網(wǎng)買票命中率約為9%。
哪些方向的車票最緊張
根據(jù)目前的車票銷售情況看，北京到長沙、廣州、武漢、西安以及哈爾濱等方向車票基本售光；上海到武漢、長沙、鄭州、西安、哈爾濱方向車票全部賣光；廣州到東北、西北、鄭州等地車票全部賣光。
春運車票哪個地區(qū)人買得最多
據(jù)中國鐵道科學院電子所副研究員王明哲介紹，春運火車票售賣初期，廣東地區(qū)購票人數(shù)較多，最近幾天，北京和上海地區(qū)購票人數(shù)較多。
從21日網(wǎng)上售票和支付情況看，各鐵路局的排名依次為：上海局、北京局、廣鐵集團、南昌局、武漢局、沈陽局、成都局、鄭州局、濟南局、哈爾濱局、太原局、西安局、南寧局、呼和浩特局、昆明局、青藏公司。截至21日14：40，當天售賣最高的上海局訂票超過40萬張，最少的青藏公司不到2000張。
一天中哪個時段售票最為緊張
一天中，從早上7點開始，登錄售票量逐步增加，最緊張的時段是每天的11點-14點。
最緊張的12月19日，峰值期間一秒鐘有超過3000人次登錄。而21日最高峰值期間一秒鐘的登錄人數(shù)只有493人次。
平均每人在12306網(wǎng)站停留多長時間，每張票生成用多長時間
鐵科院估算，每位登錄12306網(wǎng)站的顧客平均停留10分鐘左右。以21日的數(shù)值為例：最高峰期間的一秒鐘能訂1032張票，照此計算每張票也就用時0.0009秒。
12306網(wǎng)站能力有多大提高
以往12306動不動就癱瘓，今年雖然訪問量、車票發(fā)售量均大幅提高，但網(wǎng)站現(xiàn)在還好好的。王明哲說，因為網(wǎng)站處理能力比去年提高了一倍以上。入口帶寬方面，今年可根據(jù)網(wǎng)站負載隨時調節(jié)，按需求增加帶寬，其帶寬上限比去年提高了約3倍。
今年1月9日，12306網(wǎng)站點擊量達127.5億次，互聯(lián)網(wǎng)售票量500.9萬張，當時均創(chuàng)歷史最高紀錄。網(wǎng)站承載了巨大壓力。但到12月19日最高峰當天，網(wǎng)站運行平穩(wěn)。
手機客戶端賣了多少張票
2014年年初的春運，鐵路部門推出手機購票業(yè)務，引入支付寶進行網(wǎng)上支付。現(xiàn)在用手機買票的人越來越多，手機客戶端顯示出強大威力。
12月7日以來，通過手機客戶端APP發(fā)售車票約1560萬張，占總數(shù)的13.6%。其中最高峰的12月19日當天，手機客戶端發(fā)售車票約130萬張，占售賣車票總數(shù)的13.6%。
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