大連灣海底隧道2019年將建成,海底隧道全長近5.1公里
大連海島旅游網編輯整理
呼喚多年的大連灣海底隧道工程近日傳來新消息，大連市相關部門正在進行大連灣海底隧道建設工程的前期工作，大連灣海底隧道工程建設大約需要4年多時間。有消息顯示，大連灣海底隧道建設工程預計完工時間是2019年。大連灣海底隧道建設工程北起梭魚灣20號路，南至人民路，主線全長近5.1公里，其中，接線道路長近300米、沉管海底隧道長約3公里、明挖暗埋隧道長近1.4公里、敞開段長380米。
大連灣海底隧道兩端落地點：
海底隧道在大連灣南北兩岸的登陸點已基本確定，南岸登陸點位于大連港3號和4號碼頭之間，穿過海床一直向北，在大連灣北岸、大連港外輪航修廠南側登陸。北側登陸點距離老甘井子很近。
大連灣海底隧道建成工期：
海底隧道工程需要國家發改委立項，具體開工時間沒有確定。，據預計，總建設工期約50個月。
大連灣海底隧道車道設計：
雙向6車道，全線設3對匝道，與地面道路“溝通”針對隧道部分，我市考慮采用港珠澳大橋建設中成功運用的沉管法施工技術。這些沉管將完全采用工廠化生產方式，預制完成后將被托運至施工現場，進行安裝，一段段連在一起組成隧道主體。
大連灣海底，匝道主要負責和現有或規劃中地面路網連接，把車輛疏導向各個方向，讓隧道發揮出最大效用。在三對匝道中，北岸設置一對雙車道匝道接梭魚灣20號路，南岸在中信海港城西側設置一對雙車道匝道接民主廣場方向、在港隆西路港灣橋西側設置一對雙車道匝道接港灣廣場方向；匝道全長約2.3公里，其中明挖暗埋隧道長約1.4公里、敞開段長455米、地面道路長416米。
人民路設置下穿港隆西路的地道，使人民路和港隆西路交叉口形成部分互通式立交，地道暗埋段長162米、敞開段長263米。
大連灣海底隧道車道通車時速：
大連灣海底隧道將來會設置雙向6排車道，為主干路標準，通行車速是每小時60公里，隧道工程全線設置三對匝道，按照設計，匝道的機動車通行速度是每小時40公里。
大連灣海底隧道功能作用：
待竣工通車后，從大連灣南岸的東港區、人民路等地至大連灣北岸的梭魚灣商務區、老甘井子僅需要10多分鐘時間，改善鉆石港灣交通條件。對商業投資、市民生活意義非凡，能促進東港區、梭魚灣、香爐礁快速發展，未來或將直奔后鹽，能和高速公路“握手”，為了使得海底隧道發揮更大作用，不僅僅服務于環大連灣一帶，我市遠期將實施一項配套工程，即光明路向南延伸工程。
目前，光明路只溝通中華路與振連路，向南沒有主路與其相連，抑制了振連路溝通市區、金州新區間的作用。按曾經設想，光明路將從與中華路交會處，向南延伸至梭魚灣20號路。“目前來看，道路延伸工程將在遠期實施。”市環科院有關人員說。
待配套工程完成后，東港、人民路、民主廣場、中山路的車流，經過隧道在大連港4號碼頭入海，在大連灣北岸登陸，隨后駛入光明路，直奔振連路，即可抵達金州新區。這條路徑對于我市的作用和目前的市區-東快路-振興路相仿。未來，光明路或將向北延伸，最終抵達后鹽，屆時，大連灣海底隧道與沈海高速、渤海大道等都可以“溝通”。
大連灣海底隧道基礎數據：
●北起梭魚灣20號路，南至人民路
●主線全長近5.1公里
●預計2019年完工
●設置雙向6排車道
●通行車速每小時60公里
全線設3對匝道
●北岸設置一對雙車道匝道接梭魚灣20號路
●南岸在中信海港城西側設置一對雙車道匝道接民主廣場方向
●港隆西路港灣橋西側設置一對雙車道匝道接港灣廣場方向
大連灣海底隧道2019年將建成,海底隧道全長近5.1公里
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