氣象預警,為海島人保駕護航
在災害性天氣發生前，預警信息如何及時進村入戶，是困擾氣象防災減災工作的難題，被稱為“最后一公里”障礙。眼下，長�？h“農村氣象預警系統工程”正全面鋪開，即將打通這“最后一公里”，讓氣象信息走進千家萬戶，助推海島經濟社會健康持續發展。
位于黃海深處的長山群島，海上交通運輸以及海上生產作業在很大程度上受制于氣象條件的制約，因此及時準確的氣象信息預報在防抗惡劣氣象災害、減少海上險情事故、保障海島居民正常生產生活等方面發揮著至關重要的作用。
“秋冬風多不跑船，春天霧大難行船。”這是長海縣海上交通運輸最真實的寫照。以往，長海海事部門主要依據大連市氣象臺發布的公眾氣象預報確定是否通航，如遇七級以上大風，島上所有的船只就必須停航。由于市臺發布的氣象預報涵蓋整個大連地區，無法提供某一區域、某一時段的天氣預報，以致航線上的局部氣象信息不夠準確。針對這一情況，長海縣氣象局于2007年啟動了里長山海峽航線氣象預報及保障服務，將航線海域大風起止、風向轉換時間進一步細化，全面、客觀地發布海上大風預報，使預報準確率和服務精細化程度明顯提高。
去年春節前夕，一股強冷空氣侵襲海島，致使近千名旅客滯港。長�？h氣象局緊急啟動里長山海峽2小時臨近短時滾動預報，準確預測起風時間和減弱時刻，及時通知相關單位調整航班，加開航次，及時輸送旅客，從而有效減輕了春運壓力。據統計，僅2010年長海航線氣象保障服務就使海島客運加開船只3300多航次，及時輸送旅客15萬余人次、車輛5000多臺次，直接經濟收益800多萬元。
海水增養殖業是長海的支柱產業，由于海域遼闊，從事海上生產作業的船只較為分散，在第一時間及時準確地向社會發布氣象災害預警信息，是防范突發氣象災害的首要環節。長�？h氣象局著力提高預警信息的覆蓋面和針對性，不斷加強信息、技術、資源共享，注重與安監、海事、漁業等涉海部門的合作，以短信、電話、電臺、傳真、網站等方式及時向養殖業戶和涉海企業發出預警信息和防災建議，高峰時一天即發布了2萬多人次的個人氣象服務信息，為漁民人身財產安全提供了有效保障。
得益于及時準確的氣象預警工作，去年長�？h未發生一起因惡劣天氣而造成的海上生產事故。而目前正在緊鑼密鼓建設之中的農村氣象預警系統工程，將使氣象災害預警信息進一步向漁鄉“末端”延伸，從而在最短的時間內，向最廣泛的廣大基層群眾發布與傳播，最大限度地降低和減輕氣象災害對海島經濟社會發展造成的損失。
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