大連長海機場計劃改擴建,促進旅游業發展
大連長海機場為長海縣搭起空中交通網絡,既促進大連海島旅游業發展,又方便海島居民等進出島以及緊急救援。昨天,記者從正公示的環評報告中獲悉,大連長海機場計劃改擴建,定位為國內航空支線運輸機場,改擴建后可滿足波音737~700,空客A319、A320等120~150座飛機起降。
2008年2月2日,大連長海機場復航。大連長海機場占地30公頃,擁有800米長的跑道和75米長滑行道各一條,停機坪2691平方米,通信導航等基礎配套設施較為完備,可供運-12、雙水獺等小型固定翼飛機和直升機起降。2011年4月,中國民航局公布《中國民用航空發展第十二個五年規劃》,將長海機場列為“十二五時期”運輸機場建設項目中的“改擴建”項目中。
據環評公示,大連長海機場擴建工程建設地點是大長山島東南楊家村,工程概況是飛行區技術等級為4C,為國內航空支線運輸機場。預計2020年旅客吞吐量有望達到25萬人次,年飛機起降3929架次。這次擴建中,計劃建設一條跑道,在原跑道的位置向西側平移約59米,跑道方位不變,跑道長2300米,寬45米。
環評顯示,大連長海機場近期飛行區等級為4C,設計機型為波音737-700、A319、A320等C類120-150座的飛機及C類以下新舟60、ERJ145。“通俗地說,就是擴建完成后可以滿足波音737~700,空客A319、A320系列飛機的起降要求。這些是大飛機,座位數在120~150座之間。”有關人員昨天下午告訴記者。
按計劃,大連長海機場在這次擴建中,飛行區工程除了跑道之外,還要建設4個站坪機位、面積3.3萬平方米。此外還要建設5000平方米航站樓、800平方米航管樓、7400平方米的停車場,配套建設生產保障設施及生產、生活輔助設施等。
據預計,大連長海機場擴建工程項目總投資約14.8億元,施工期為兩年半。昨天,有關人員透露說,大連長海機場擴建工程已經獲得市發展改革委立項,目前正在“走程序”、處于可研階段。
——大連長海機場計劃改擴建,促進旅游業發展
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