南部濱海大橋主橋"橋面"海上安裝方式施工
大連旅游交通:南部濱海大橋主橋“橋面”部分采用陸地預制后在海上安裝的方式施工。昨日,隨著一個臨時螺栓將兩片鋼桁架固定,南部濱海大橋主橋“鋼橋面”的一個節段施工完成,這意味著國內罕見的大體積栓接橋梁鋼桁架高精度拼裝成功,同時,也標志著南部濱海大橋即將進入“橋面”安裝階段。
該項預制工程歷經1年多反復論證試驗,于去年5月通過施工方案,由兩家國內一流橋梁鋼桁架建設公司,分別進行制造和拼裝,以確保南部濱海大橋的“橋面”達到國內頂尖水平。南部濱海大橋主橋采用陸地、海上和橋上“三路”同時施工的方式,每當海上和橋上建設達到安裝“橋面積木”的條件時,陸地上建設完成的“橋面積木”就上橋安裝。
按照計劃,預制完成的首個“鋼橋面積木”將于6月從海路抵達星海灣南部海域,最終完成上橋精密安裝。據介紹,預計南部濱海大橋今年年底全面貫通,屆時,不僅能夠極大地緩解我市西部交通壓力,而且該橋將成為大連新的標志性景觀。
——南部濱海大橋主橋"橋面"海上安裝方式施工
相關信息