原標題：7月開建首條有軌電車 東溫泉變身洞穴酒店
采訪李建春，這不是第一次。不過每一次采訪，都繞不過一個話題：巴南人氣。
確實，曾經有很多年，巴南區由于缺少大型商業區對消費者和居民的截流，再加上道路交通發展的落后，城市化進程較慢，即使聚集人群較多，但還是被扣上“睡城”的帽子。
從2010年任巴南區區委書記以來，李建春一直都在破解一道難題——如何提升巴南人氣？
十二五期間，巴南區先后引進惠科等企業，家居、汽車、花木等專業市場年交易額突破500億元，萬達廣場70萬平方米商業商務建成開業，重慶華南城一期全面竣工，京東全球購正式運行，南彭公路保稅物流中心（B型）獲批……然而，這并沒有滿足李建春對巴南人氣提升的設想。
巴南區十三五發展目標
到2016年，地區生產總值和城鄉居民人均收入基本實現比2010年翻一番；到2020年，全區地區生產總值突破1200億元，城鄉居民人均收入同步提升，城鎮建成區面積達到120平方公里、常住人口達到120萬人�？諝猸h境質量優良以上天數達到70%以上，森林覆蓋率保持在45%以上；建成生態健康體驗區和山水城市風貌展示區。
對話
交通 重慶首條有軌電車將開工
重慶晨報：提升巴南人氣，最重要的還是交通。
李建春：對的。提升巴南的人氣，我用了3個關鍵詞來概括：交通、重大公共設施、項目。僅僅是謀劃有人氣的項目，我們就準備了4500億-5000億。當然，這些資金很多都是社會資金。
在交通上，雖說巴南已經有了巴濱路、渝南大道以及軌道3號線等，但這些大都是縱線。“十三五”期間，我們要新建橫向道路，把3條縱線連接起來，使巴南的交通更方便。
可以提前透露一個消息，咱巴南將建重慶首條有軌電車，今年7月就將開建。這條有軌電車連接云篆山和南彭，將建設在即將竣工的東城大道上。雖說是有軌電車，但它既不上天高架，也不入地穿行，就建在東城大道道路中間。這種60公里/小時的有軌電車，運力比輕軌稍小，非常適合郊區和工業園區，建成后將成為我市的又一道風景線。
設施 引進一流名校和三甲醫院
重慶晨報：對于你總結的第二個關鍵詞：重大公共設施，“十三五”期間，我們準備怎么干？
李建春：“十二五”期間，我們在龍洲灣新區開建高職城，總規劃面積10平方公里，計劃總投資近500億元，打造“中國一流西部職教高地”。
高職城規劃了25萬的人口規模，即使加上這25萬人口，離巴南“十三五”期間120萬人口的目標仍有一定距離。所以我們就在想，如果擁有一流的公共設施，不可能吸引不了人到巴南來。
為此，我們正在積極引進包括一、三、八、巴蜀在內的學校，同時還和北京景山學校洽談，擬將這所名校落戶巴南。與此同時，巴南計劃在“十三五”期間，新增兩所三甲醫院。
項目 東溫泉變身可住洞穴酒店
重慶晨報：接下來，巴南區將有一些什么項目來提升人氣呢？
李建春：這些年我們開建了西部最大的海洋公園，主城最大的水上游樂城，主城最高的攀巖基地，而這些項目都將在“十三五”期間正式運行。當然，這些項目還遠遠不夠。我們正在和美國一家公司商談，打算引進可以和迪尼斯媲美的一個項目。
此外，有企業將投資上百億元，整體打造東溫泉。也就是說，東溫泉全面變身后，我們可以在世界喀斯特地貌上唯一終年恒溫43℃的溫泉熱洞里，住上洞穴酒店，還能逛熱洞公園。
——7月開建首條有軌電車 東溫泉變身洞穴酒店
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