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旅游市場自7月上旬正式進(jìn)入暑期出行旺季

    旅游市場自7月上旬正式進(jìn)入暑期出行旺季，在紅色旅游、修學(xué)游等熱門旅游方式的加入和供求關(guān)系等合力作用下，今夏我市旅游市場價格出現(xiàn)大幅度上漲。不過由于暑期時間充裕，所以旅游人數(shù)并未受價格影響，反而逆勢上漲。

    國內(nèi)游價格增幅大：

    行程在5天左右的國內(nèi)游近年來一直是我市暑期旅游旺季的主打線路，今年也不例外。記者在幾家旅行社了解到，今夏暑期游預(yù)訂在6月底開始進(jìn)入高峰期，一直延續(xù)到7月中下旬，多以家庭游為主，包括老中青三代，擁有漫長暑期的教師和學(xué)生是7、8月份出游的重點(diǎn)人群，特別是進(jìn)入7月下旬后，將迎來暑期游頂峰階段。

    據(jù)途牛旅游網(wǎng)監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，基于暑期出游人群特點(diǎn)，適合避暑、家庭以及學(xué)生的旅游線路成為本季旅游的絕對熱門目的地，如主打消暑納涼牌的四川，截至7月中旬預(yù)訂量較6月份已上漲24.6%。而兼具眾多歷史景點(diǎn)、遺跡、名校資源的北京，截至7月中旬預(yù)訂量較6月份預(yù)訂量已上漲142%。

    大連古蓮國際旅行社董事長王麗華告訴記者，暑期是旅游漲價的高峰期，少則一兩百元，多則上千元都有。例如大連出發(fā)的“拉薩—日喀則—林芝四飛8日游”線路6月報價6500元左右，而7、8月份的報價已經(jīng)上漲至8400元左右，這個價格不光是今年最高，與往年同期的暑期旺季相比，也是最高的。原因是年初的幾次機(jī)票燃油附加費(fèi)上調(diào)，導(dǎo)致機(jī)票本身價格上漲，并且今年購票的折扣不大，導(dǎo)致往返交通成本上漲等。同樣，多重因素也導(dǎo)致云南游價格出現(xiàn)大幅度的上漲。

    出境游排隊(duì)長：

    今年暑期旅游旺季的另一大特點(diǎn)是出境旅游線路全面開花，沒有明顯的冷線。熱門的出境游長線一般需提前一個半月報名，也就是說，如果期望在8月份出行的話，起碼在7月初就需要咨詢報名，時至7月中旬，有暑期前往歐美意愿的游客再預(yù)訂，已基本沒有成行的可能性。

    相比于出境長線，性價比極高、簽證較為方便的東南亞、日韓以及我國的香港、澳門、臺灣等短線出境游更受市民的青睞，在這個暑假也異常火爆。記者在大連古蓮國際旅行社了解到，多數(shù)短線出境游的7月份團(tuán)期已經(jīng)爆滿，甚至8月初的也已沒有位置。以韓國方向?yàn)槔��?0余條出發(fā)至韓國的線路中，雖然暑期均有300～400元左右的上漲幅度，但是多數(shù)仍未超過4000元，與前往國內(nèi)云南、海南等方向的價格相差不大，甚至更低，極具價格競爭力，不僅吸引了有國內(nèi)游計劃的游客，不少之前有出行日本計劃的游客，也由于擔(dān)心地震、核輻射的影響，紛紛改道韓國。
 

——旅游市場自7月上旬正式進(jìn)入暑期出行旺季