春運火車票購買及乘車攻略
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春運火車票購買及乘車攻略(1):從舒適程度，列車行駛速度和正點率來排名，D字頭的車是優先保證的，往下依次是Z字頭，T字頭，K字頭，N字頭，Y字頭，不帶任何字頭的車次、L字頭，A字頭。當然，相應的同等旅程，票價也是按這個順序由高到低排列的。不過，這錢花得值，因為車上的擁擠程度是按這個順序依次遞增的。
買火車票，最好買當地的始發車車票。因為始發站的票額最多，沿途站預留的票額少。如果您所在的是一個小地方，我建議您盡量到鄰近的大站去買票，候車，買到票的幾率更大些。
春運期間，火車票都會延長預售期，有些地方還可以提前預訂返程票。您的最佳選擇就是預售期頭一天晚上排隊。為什么？因為車站售票處一般都是零點左右出票，一出就是一批。但有些車站是一出票就對外售票，有些車站得等到早上七點才對外發售。各色人等八仙過海，各顯神通，一會兒就沒了。因此如果肯辛苦一下，半夜就去排隊，拿到剛出的那批票，心里的大石頭就落地了。
至于所謂的電話訂票，我及我周圍的同事們這么多年來還沒發現真正成功過，甭管提前多長時間打電話，頂多給你無座票。
春運火車票購買及乘車攻略(2):春節期間，各大城市許多地方都有火車票代售點，既有車站售票處外派的，也有和地方單位合辦的。但我要告訴您，代售點的票額是受票務中心嚴格控制的，不可能讓您放量隨意下載。因此，具體情況具體分析，您如果不愿去車站排隊，就得在代售點提前打好招呼。代售點也有大小之分，我建議您去找那種地處偏遠，光顧的人不太多的代售點，買到票的幾率會挺高的。因為大代售點知道的人多，去哪兒排隊的人自然就多，結果就供不應求了。
代售點也不容易，平時門可羅雀，基本上全指著春運和黃金周發財呢。因此如果它趁著春運大好時光，多收您點手續費，您自己看著辦。如果您胸懷寬廣，覺得大過年的，大家都不容易，您也不在乎那幾個小錢，權當給和諧社會作貢獻了，那就沒啥說的。如果您覺得很不爽，而且富有時間和精力，請保留代售點的相關收據，打當地鐵路局路風辦的投訴電話。放心，票已經在您手里了，他們搶不回去的，您就等著他們上門致謙、退錢吧。
如果您沒趕上第一拔出票，還可以試著在開車前幾個小時到火車站售票窗口前碰碰運氣。因為開車前可能會有退票，我這里所說的退票不是指個人突然改變行程而退票，而是某些團體或個人票弄多了，怕砸在手里而退的票。當然，這種事也不常有，供求關系也時刻在浮動中，不過您還是可以碰碰運氣的。
如果這兩招都不靈，您可以嘗試去找找一些長年和鐵路掛鉤的大旅行社。記住，得是大旅行社。因為它們和鐵路有協議，長年握有一些團體票，春運期間旅游的人不見得會很多，多余的票大旅行社可以轉手給小旅行社，也可以退回鐵路局，當然也可以賣給您。
大旅行社您碰不到運氣，那我建議您去火車站周邊的小旅社的服務臺去問問。一般來說，他們的能耐不小，不過是要多收您幾十元“手續費”的。票拿到手里，您可千萬瞧仔細了，看看票面是否字跡清晰，墨跡油亮，票面是否有挖補痕跡。一個不留神，您就錢票兩空。報警也沒多大用處，人家是地頭蛇。
票販子是我最不推薦您走的門路。如果您實在走投無路，那是下下策。加價高不說，還時常有假票。如果離開車時間還早，您也有興趣懲罰一下票販子，且您確定那票絕對是真票，不會被沒收的情況下，可以拿著票走到車站民警面前，請他鑒別一下真偽。他肯定會問您這票是哪兒來的，因為如果是從正規窗口買來的，您就絕不會有此一問，這肯定是從票販子手里弄來的。春運時，打擊票販子是車站民警的重要任務，每個人都有指標，完不成任務就得排尾。因此您這送上門的線索沒人會輕易放過。于是，您帶著警察找到那票販子，當場指認，以后就沒您什么事了，警察會讓他把多收您的錢退給您，做份筆錄讓您簽字走人。然后那票販子就得倒大霉了（我們局以前是抓到后重重罰款，現在不罰了，直接刑拘十五天，讓他到牢里過個印象深刻的年）。
您看，不用多花錢，買到了票，順手幫助凈化了一下社會秩序，為和諧社會做出了一份貢獻，還幫警察叔叔完成一個指標，一舉三得，多好的事兒呀，何樂而不為？不過，友情提示一下，這一招也是有風險的，如果您不能及時帶著pol.ice找到那票販子本人的話，警察叔叔可是要把您帶回去做筆錄的，少不得教育您一番，要是因此誤了車，您損失就大了。
如果您在鐵路上認識人的話，還可以托人幫您買票。如果您是記者，尤其是電視臺的，或是大傳媒的記者，相信您平日里沒少和鐵路各級宣傳部門有接觸，多少總認識幾個官。那么可以找他們。說穿了，這就是交易。宣傳部門希望您多來點正面報道，少來點負面的，自然要和您搞好關系，平時票并不緊張，春運時不拉關系更待何時？
不要萬不得已，您別去找普通鐵路職工。說來您別不信，普通鐵路職工買票比您們旅客還要難呢。要找，您盡量找在票務中心、車站票房工作的鐵路職工，票就在他們手上出。不過，一到春運，他們換手機卡，設置了拒接號碼，甚至干脆關機。想要找到他們是很難的。沒辦法，熟人太多，人托人，拐彎抹角的方方面面的關系太多，實在是無法都滿足。為避免得罪太多的人，只能玩隱身了。即使是能找到他們，他們也得看看和您交情的深淺，這個，還請各位路外人士諒解。現在鐵路上管得越來越緊，動不動就下崗，人家也怕砸飯碗呀。
春運火車票購買及乘車攻略(3): 找不到他們，可以去找客運段，什么段長，科長，隊長，車長。他們的手機是不敢關機的。如果您找到客運的領導，且您對他有利用價值，或者是他欠過您極大人情的話，會給您開張條子，或者給車隊打個電話，讓您去車隊里“劃票”，如果只是酒肉朋友，我估計您得碰壁。所謂“劃票”，就是車隊自己印的一張小單子，上面用手寫了時間，車次，車廂，號碼，您拿著這個上車后再找車長補正式車票。但我要提醒諸位的是，由于現在車上的預留票越來越少，找他們的人越來越多，因此，不要以為拿到了“劃票”就進了保險箱。這些年經常出現這種情況，一個號碼同時劃給了多人，反正車隊里不想得罪您，把這個矛盾交到列車長手里解決。列車長也難辦，只能問您：這張條子是哪位領導劃給您的？您是通過什么關系搞到的？他在心里!
把您們背后的關系理一下，從高到低排個序。排名低的就對不起您了！
找其他鐵路職工，得看您的運氣。職工買票雖難，但也不乏臥虎藏龍之輩，當然也難免魚目混珠。如果有鐵路職工在您面前拍胸脯，打包票，甚至您還沒開口，他就主動問您要不要票？那我建議您別相信他。鐵路上就是有這一幫愛吹牛皮的人，生怕別人說他們沒本事，看不起，于是便想著法子吹牛皮，什么年薪八萬，十幾萬也是這號人吹出來的，外面的人覺得鐵路是國有壟斷，想當然地就信以為真了。記得前些的春晚上有郭冬臨的一個小品《有事您說話》，說的就是這類鐵路職工，人前吹牛，人后受罪。這不是人家拿鐵路職工開涮，而是有深厚生活基礎的。
如果鐵路職工面對您的買票請求面有難色，出言謹慎，不肯把話說死，這就有門了。您最好打鐵趁熱，把票款先交給他。放心，您既然能求他買票，就應該很熟，即使沒能買到，他也不可能不還您錢。先給他錢有兩層意思。一是給了他一種必須盡力去解決的壓力，畢竟口頭答應試試是一回事，人家把錢都提前給您了就是另一回事了。
第二層意思是春運時托鐵路職工買票的親戚朋友太多太多，我們鐵路職工的真實收入遠不如外界想象的高，都讓我們墊錢經濟上恐有困難。
但我要提醒各位，您托鐵路職工買票有兩個大忌，一是最好不要同時托好幾個人，更不好讓所托之人知道，因為如果是我知道了您還另外托了人，肯定就不上心了。二是一旦買到了票您就一定得要。因為人家千辛萬苦買來了票，您卻不要了，人家又得千辛萬苦去退票。窗口退票是要收手續費的，這錢得他倒貼，他不想賠錢就只能到車站廣場上原價叫賣。遭到盤問，喝罵是免不了的，都在鐵路上混，這個面子誰丟得起？因此您如果托我買票最后卻不要了，那從今往后，您永遠別再指望我會幫您買火車票了，這種行為是自已斷了自己的門路。
如果您以上途徑都沒法子，那就只能買“無座”票了，這種票可不保險，沒法保證您一定能上車。
相對保險一些的就是先上車后買票了，這里面也有講究。春運時超員嚴重，肯定是先上有票的排隊先上，無票的只能排在后面，很有可能擠不上火車。即使勉強擠上，也有極大可能進不到車廂里面，只能擠在通道里或者車門附近。這時候如果列車超員嚴重，彈簧壓死，為保證全車旅客安全，必須從車上請下一部分人，讓彈簧重新起作用。這種拉人的活兒一般是讓在車站幫忙維持秩序的武警干的。人家執行命令，可不會管您有多急的事，不由分說把您從車上拉下來，那就擱誤您的行程了。
所以，在無票的情況下，得想辦法搶先上站臺。
許多大城市都開行了動車組，其候車室和站臺是專用的，封鎖得很嚴，一般情況下也不允許動車組超員。但是，這個封鎖只是針對動車專用候車室而言，如果您一旦出現在動車組的專用站臺上，就沒什么人攔您了。怎么實現這一步？辦法很多。比如說先上其他站臺，再從地下通道或者其他站臺的尾部橫穿平交道，轉到動車組專用站臺上來�？扉_車時，您一路小跑，直奔動車而去。有人問您是否有票，您只管一邊跑一邊回答有，一般工作人員也就不會太追究。到了動車門口，就成功了。我們局開行的動車，列車員是不在車門邊驗票的。但是您也別打歪主意，以為能逃得了票。動車上全程對號入座，春運時估計也沒什么空位，所以車一開您就會被發現，還是乖乖地主動補張票吧。
那您又說了，我補了票，沒位置坐呀。沒關系，教您一招：動車組中間都有小型的酒吧間。您到吧臺，買瓶飲料，就可以大大方方地坐在那兒慢慢享用，一瓶飲料您享用個四、五個小時，直到動車到站，都沒人會來攆您。友情提示一下，那吧臺賣的飲料可比商場里賣的貴得多。
如果連吧臺都沒了，而您又恰好身體不適或者面有菜色的話，那還有一招：就是裝病。不過這火候您可得把握準了，裝得過頭了人家會向調度請示，在鄰近站要一分鐘的臨時停車點，到站后立馬把你送下車去，那您就虧大了。如果您火候把握得恰到好處，車長會安排您到醫療室去。動車上都有一個醫療室，就是隔出一個狹長的小單間，里面放了張單人床。哈哈，你花了硬座的錢，卻享受到了臥輔，超值了。
許多火車站四通八達，通向站臺的小門眾多，我們戲稱為“胡志明小道”。春運時各站都會請武警幫忙維持秩序，把守這些小門。您如果是現役軍人，拿軍人證給他們看，說說幾句好話，遞幾根煙，一般還是會給面子，提前放您進站的。如果您不是現役軍人，那也不打緊，到一些有武警把守的小門，看看周圍沒什么其他人，偷偷塞給他們點小錢，也就三、五十元，再說說好話，說自己有票，快誤點了，肯求他們通融一下，如果您運氣好，人家也就放您過去了。
到了站臺上，記住一定得往前拼，上了車別停在過道上，得往車廂中間擠。如果您手腳麻利，而一開始車窗就是開著的話，您也可以走捷徑，直接從車廂中部車窗處翻上車。車廂中部是安全的，超員時往下拉人都是拉站在通道邊、車門邊的人，絕不會到車廂中部去拉人。缺點是這個位置讓您上廁所、洗臉洗手都極不方便，有時候您想從車廂中部擠到廁所門前得花半個多小時。沒辦法，春運超員嚴重，能上車就不錯了，少喝點水，克服一下吧，誰叫咱們國家人多呢？
春運火車票購買及乘車攻略(4):春運時硬座車不夠，臨客里面都有一些“臥改座”，也就是將硬臥的中輔支起，捆牢，將下輔當硬座使用。遇上這種車，你上車后就別猶豫，趕緊占領上輔�；擞沧腻X，您卻可以享受臥輔，超值！不過這種車絕沒有給您準備臥具，您最好攤開自備的輔蓋卷，否則晚上容易著涼。
車上硬座肯定超員嚴重，您如果想舒服些，趕緊去補張硬臥，遲一點恐怕就想補也補不上了。但是我告訴您，車上不管是什么人給您補臥輔，都不應該加收錢的。而且開給您的票您要瞧仔細了，看看上面標明的起止站對不對。如果不對，那就是有工作人員從中做手腳了。那么您也別聲張，保留好票據，等車到了目的地，您下車后打個電話投訴，留下您的真實姓名，單位和聯系方式。用不了多久，就會有人帶著事主找到您，把多收的錢退給您，請求您撤訴，否則當事人就得下崗了。
如果沒能補到臥輔，您可以去餐車吃飯。有些局的列車餐車是允許賣“茶座”的，雖然只是個座位，不能躺下休息，但畢竟比硬座車廂里寬敞多了。有些局的餐車規定是不允許“賣茶座”的，但您也可以和餐車大廚商量一下，多炒幾個茶，慢慢吃，大家彼此心領神會。
當然，餐車的飯菜極貴。您要是心疼錢的話，那還可以碰碰運氣，看看該趟列車上是否賣“邊座”。所謂“邊座”就是指臥輔車廂走廊里那排折疊椅。晚上臥輔里的人們都躺下了，那排“邊座”就空出來了。有些“頭腦靈活”的列車長就充分利用這些閑置資源搞起了創收。
如果連“邊座”都沒有，我勸您忍著，不要再想其他辦法。如果有人收您的錢，讓您呆在除了臥輔、硬座、餐車外的其他車廂里，那我可以告訴您，不管這是什么人干的，都屬于嚴重違紀行為。春運期間鐵路系統各級都對這種路風問題抓得極嚴，各種明訪組、暗訪組多如牛毛，一旦被查獲，當事人要處分，下崗，您呢？吃苦受累不說，重新掏錢補正規票吧！
如果您的運氣實在是好，無票上車，車上擠得慌，沒人找你補票。那么到站后您就可以長出一口氣了。春運時候的車站，尤其是節后那些民工流集中前往的大站，為了不積壓旅客，防止群體性事件的發生，出站口根本就不驗票了。不過，我勸您別盡想著逃票。經濟發展了，咱大家的素質也得跟著提高不是？
最后要提醒各位的是：各局、各地的具體情況稍有差異，以上我所能告訴大家的，僅供參考，希望能對大家春運期間出行有所幫助。
——超強的春運火車票購買及乘車攻略
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