什么是綠島,綠島小常識,綠道含義
綠道（Greenway）是一種線形綠色開敞空間，通常沿著河濱、溪谷、山脊、風景道路等自然和人工廊道建立，內設可供行人和騎車者進入的景觀游憩線路，連接主要的公園、自然保護區、風景名勝區、歷史古跡和城鄉居住區等，有利于更好地保護和利用自然、歷史文化資源，并為居民提供充足的游憩和交往空間。
綠道建設是為居民提供健身、游憩、娛樂的活動空間，引領一種綠色的生活方式，使騎自行車的健身方式重新回到都市人的生活中。綠道的建成并投入使用，完善城市功能，提升城市品位。
綠道功能
生態功能：防洪固土、清潔水源和凈化空氣的作用；植物生長和動物繁衍棲息提供空間；保護自然生態環境；提供通風廊道，緩解熱島效應。
社會功能：供居民安全、健康地開展慢跑、散步、騎車、垂釣等各種戶外活動；提供大量的戶外交往空間，增進居民之間的融合與交流。
經濟功能：促進旅游觀光、商貿服務等相關產業的發展，拉動消費，擴大內需，并為周邊居民提供多樣化的就業機會；夠提升土地使用價值，改善城市投資環境，促進經濟增長。
文化功能：將各類有代表性的文化遺跡、歷史建筑和傳統街區串聯起來，使人們可以更便捷地感受歷史的風采；同時，可以彰顯城市的文化魅力，提升城市品位。
經營原則
綠道經營管理遵循政府監管、專業公司進行商業運營相結合的原則；公益性與經營性相結合的原則。
國內城市綠道
廣東綠道最為成熟，呈網狀分布于廣東省各區，自2010年起用3年左右的時間，在珠三角地區率先建成6條區域綠道，串聯200多處主要森林公園、自然保護區、風景名勝區、郊野公園、濱水公園和歷史文化遺跡等節點，連接廣佛肇、深莞惠、珠中江三大都市區，服務人口約2565萬人。浙江杭州的公共自行車與公交卡相連，助推綠色出行，完善公交體系。北京公共自行車提倡最后一公里交通工具。
世界最早的綠道
“綠道”思想的源頭可以追溯到美國景觀設計大師弗雷德里克·勞·奧姆斯特德(Frederick Law Olmsted)1867年完成的作品：波士頓公園系統規劃(Boston Park System)。其設計理念是：改良美國城市環境，在都市之中保留、恢復自然，以期實現人與自然在城市工業社會之中的和諧關系。該規劃將北國東部城市波士頓的四個大型公園以及其他的綠地系統聯系起來，長達25 公里。
美國東海岸綠道“從美國北部的加拿大邊境延伸至美國南部佛羅里達州，全長約4500公里，是全美首條集休閑娛樂、戶外活動和文化遺產旅游于一體的綠道，連接了兩個國家、15個州、1個特區、23個大城市和122個城鎮及重要的州府、大學校園、國家公園、歷史文化遺跡。美國綠道建設的要求是：所有居民都應能在15分鐘內從家或工作場所到達最近綠道。
英國倫敦“綠鏈”：1929年，英國大倫敦區域規劃委員會制定了《倫敦開敞空間規劃》，引入了綠化隔離帶概念。1976年后的倫敦規劃繼承并發展了“綠道”理念，并將該理念加以延伸，形成包含不同類型的綠色通道組成的“綠鏈”(green chain)理念，其目的除了保護大多數開敞空間之外，還重視開發這些綠色通道的旅游休閑潛力。
德國魯爾區：為改善舊工業區及舊城區的城市形象和提升居民的生活質量，德國魯爾區將“綠道”建設與工業區改造相結合，通過7個“綠道”，將原本臟亂不堪、破敗低效的工業區，變成了一個生態安全、景色優美的宜居城區。目前，魯爾區已成功整合了區域內17個縣市的“綠道”，并在2005年對該“綠道”系統進行了立法，確保了跨區域“綠道”的建設實施。
法國盧瓦爾河流域綠道：法文名稱“La Loire à vélo”，意譯即“騎自行車的盧瓦爾河”。此“綠道”位于法國中西部地區，全長近800公里，橫跨法國盧瓦爾大區和中央大區兩個行政大區、6個行政省、8個大中城市以及1個地區級自然公園，沿途設有14個自行車租賃和維修服務點，150個可接待自行車的餐飲住宿點，集休閑娛樂、戶外活動和自然文化遺產旅游于一體。
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