赴長白山旅游的航線即將開通:率先體驗(yàn)今冬滑雪風(fēng)往北吹的感覺
“11月30日,我們就要坐大連首次開通的赴長白山旅游的航線,到新開的大型滑雪場,搶鮮體驗(yàn)今冬在雪道上風(fēng)馳電掣的感覺。”這幾天,盡管我市開始降溫,但對滑雪發(fā)燒友來說,卻吹響了向雪場進(jìn)發(fā)的號角。在城市野人網(wǎng)本周末舉行的“開板大會(huì)”上,四五十名發(fā)燒友相約率先體驗(yàn)長白山的冰雪直航。
令這些滑雪發(fā)燒友更為興奮的是,哈大高鐵將于年底開通,亞布力、北大湖這兩大東北著名的滑雪場,也都將納入我市6小時(shí)旅游圈,他們奔赴這些滑雪場的頻次將大幅增加。大連滑雪素以“不凍手”的適宜溫度聞名,但大連滑雪場的雪道“高度”,卻無法與這些北部滑雪場相比,在高鐵和航空日益便捷的情況下,能否分流滑雪場客流?
大連雪場更適合旅游滑雪者
“我們這些滑雪發(fā)燒友,在11月末和12月初大連滑雪場高級道還沒開的時(shí)候,到亞布力或北大湖搶先體驗(yàn)。”城市野人網(wǎng)花版主對記者說,“哈大高鐵即將開通,大連又有了到長白山旅游的航線,節(jié)省了大量時(shí)間和精力,今年冬天,可以去多滑幾次了。”
與滑雪發(fā)燒友的期待不同,曾經(jīng)到亞布力體驗(yàn)過滑雪的胡先生,卻沒有再乘高鐵體驗(yàn)亞布力滑雪的念頭。“我的滑雪技術(shù)一般,大滑雪場雪道太陡了,我?guī)缀跏锹湎聛淼模是等技術(shù)練好了,再到大滑雪場玩吧。”胡先生對記者說。
“亞布力、北大湖、長白山雪場適合有一定基礎(chǔ)的滑雪發(fā)燒友,大連能經(jīng)常外出滑雪的只有幾百人,但北上滑雪既需時(shí)間也要財(cái)力,他們平時(shí)也是以大連滑雪場為主。”大連滑雪協(xié)會(huì)秘書長范亞庸對記者說,大連滑雪不凍手,而且雪道不是特別高難,適合旅游滑雪和滑雪愛好者的培訓(xùn)。
大連將成東北冰雪游門戶
“長白山、亞布力、北大湖這些北部滑雪場,對南方游客和外國游客的吸引力更大。”范亞庸告訴記者,大連可以利用航空和高鐵的交通優(yōu)勢,以及獨(dú)特的冬季旅游資源,打造東北冰雪游的門戶。
大連滑雪形成的時(shí)間主要是12月至3月份,這段時(shí)間,長白山、亞布力這些雪場非常寒冷,沒有在大連滑雪舒適,到了3、4、5月份,大連雪場由于氣候原因歇業(yè),反而是這些北部滑雪場溫度最合適的時(shí)間。業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,大連可以把冬季3S(溫泉、滑雪、 購物)和北方的冰雪資源整合,將大連作為冬季北方冰雪游的第一站。“哈大高鐵開通后,大連冬季旅游不僅不會(huì)被搶客,反而會(huì)作為交通門戶吸引更多的過路游客。”此外,我市滑雪場今年也繼續(xù)升級改造,將旅游滑雪的概念做足,莊河歇馬山莊景區(qū)還將新開一個(gè)游樂型的大型滑雪場,有雪橇、雪地摩托等多種雪上娛樂設(shè)施。長白山旅游,大連到長白山旅游
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