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         長白山旅游。大連的長白山旅游。“這條路建成通車后，從長春市到長白山只需要3個小時，而這要比現在走長吉圖高速省一個半小時。”8月27日，在營松高速靖宇至花園口段施工現場，營松項目辦副主任王海東說，營城子至松江河高速公路是東北區域骨架公路網及吉林省高速公路網規劃五橫中的一段，是交通運輸部及吉林省“十一五”的重點項目，是通往長白山最近的一條旅游路。隨著靖宇至花園口段有望年底交工通車，營松高速預計將于2014年12月整體建成通車。

　　最難標段>>

　　靖宇至花園口段四跨松花江

　　8月27日上午，記者來到位于靖宇縣花園口鎮的施工現場看到，營松高速7標段地基部分已基本完工，施工人員正在鋪設基層。

　　據介紹，目前營城子到靖宇段已通車。花園口8標段就是目前正在建設項目中最有難度的一個位置，由于地理條件非常復雜，大型機械設備只能靠船運到指定位置，而船只能在現場建廠打造。

　　“靖宇至花園口8標段全長5.8公里，橋梁4.9公里，將創造我省高速公路建設史上的多項第一。”營松高速項目部副主任王海東告訴記者，8標段這里將建設我省規模最大的高速公路橋群4座特大橋、四跨頭道松花江，總跨度達4.8公里；這里將創造我省高速公路史上最大的施工水深最大深度將達24米；這里將創造我省高速公路史上最大的施工難度由于在最大施工水深下高便橋不適用了，需要用浮船打樁，需要現場開設船塢造工程駁船，依托駁船和大型浮吊進行施工。王海東說，營松高速也是我省第一個實行標準化管理的項目。